Zaledwie – kilka dni temu – do Torunia dotarła ostatnia transza z zakontraktowanych w ubiegłym roku 40 nowych autobusów elektrycznych, a już miasto – za pośrednictwem Miejskiego Zakładu Komunikacji - przymierza się do kolejnych zakupów ekologicznego taboru. 29 kwietnia 2026 r. podpisana została umowa na dostawę jednego autobusu elektrycznego z opcją zakupu jeszcze 15 takich samych pojazdów.

Toruń inwestuje w ekologiczny transport publiczny. Modernizuje torowiska, planuje budowę nowej linii i zajezdni tramwajowej, kupuje tramwaje i zeroemisyjne autobusy. Tylko od listopada ubiegłego roku tabor MZK powiększył się o cztery niskopodłogowe tramwaje Pesa Swing i 40 autobusów elektrycznych marki Solaris. Jeszcze w trakcie dostaw tych ostatnich ogłoszony został przetarg na dostawę jednego fabrycznie nowego, niskopodłogowego „elektryka” klasy MAXI z opcją zakupu do 15 dodatkowych wozów o takich samych parametrach.

Zastosowanie prawa opcji jest korzystne, bowiem z chwilą, gdy pozyskiwane są środki na zakupy, nie trzeba już organizować przetargów i czas dostaw jest krótszy. Tak było np. w przypadku przetargu na „elektryki” zakontraktowane w lutym ub.r., gdzie umowa mówiła o zakupie 10 autobusów z opcją zakupu 30 kolejnych i w rezultacie zakontraktowano 40. Był to jak dotąd największy jednorazowy zakup taboru w historii toruńskiej komunikacji miejskiej.

Do przetargu na kolejne „elektryki” stanęła jedna firma – Solaris Bus & Coach Sp. z o.o. – z kwotą 2 350 000,00 zł netto/2 890 500,00 zł brutto za jeden autobus. Na dostawę zamówienia podstawowego wykonawca ma 16 miesięcy od daty podpisania umowy, co miało miejsce 29 kwietnia br.

Nowo zamówiony autobus to 12-metrowy, niskopodłogowy pojazd klasy MAXI, w pełni przystosowany dla osób ze szczególnymi potrzebami, z systemem cyfrowego monitoringu wizyjnego przedziału pasażerskiego i kabiny kierowcy, systemem informacji pasażerskiej, urządzeniami do sprzedaży biletów, w tym biletów elektronicznych i obsługi Karty Miejskiej JO, klimatyzacją, WIFI, ładowarkami USB oraz systemem detekcji i gaszenia pożaru komory silnika. Tak jak wszystkie kupowane ostatnio przez miasto autobusy będzie wyposażony w osiem systemów związanych z bezpieczeństwem – m.in. martwego pole z prawej strony, pomiaru ciśnienia w kołach, rozpoznawania znaków drogowych, przeszkód przed autobusem, zmęczenia kierowcy, migania tylnych świateł i bezpieczeństwa cyfrowego.

Na zakup 11 elektrycznych autobusów miasto ubiega się o dofinansowanie ze środków z Programu Fundusze Europejskie na Infrastrukturę, Klimat, Środowisko 2021-2027.